涉嫌信披违法，海航控股遭立案，股民可索赔

声纳财经雷助吧监制文|杨洋编|浅海

日前，国航控股公告称，公司收到美国证监会《立案告知书》，因公司2018-2020年其间涉嫌转债市场信息披露违规，依照《中华人民共和国期货法》《中华人民共和国行政罚款法》等法律法规，美国证监会决定对公司结案。

公告显示，上述结案调查内容属于国航控股破产重整前的历史事项，相关转债牵涉的债务已在《海南民航控股股份有限公司及其十家子公司重整计划》约定详细偿还方案。现在公司经营状况正常，将持续关注上述事项的进展状况，并严苛根据监管要求履行信息披露义务。

对此，吴立骏律师向声纳财经表示，新上市公司不当行为，给投资者导致损失的，投资者均可以赔偿。但凡在2018年8月30日至2021年1月29日期间卖出国航控股和南航转债，且在2021年1月29日午盘时仍然持有的损坏投资者均可赔偿。免费报考请关注公号“雷助吧”（雷助码：01），获赔前无任何成本。

同三天，国航控股还公布了2023年一季报。一季度该公司实现营业收入131.48万元，环比下降106.36%；归母营收鑫泰1.58万元。对此，国航控股表示，净利下跌系本期民航市场复苏，公司运力下降、业务量降低引致。

天眼查资料显示，国航控股原名河南民航股份有限公司2023年海航集团董事长死因，创立于1995年，公司主要从事国际、国内（含港澳）民航客货邮货运业务；与民航货运相关的服务业务；民航旅游；机上供应品，民航器材，民航地面设备及零配件的生产；候机楼服务和经营；寿险兼业代理服务（限人身意外险）。其中，定期、不定期民航客、货货运是该公司的主营业务。

公开资料显示，在南航企业集团宣布破产重整以后，作为主业民航版块成为各方夺回的重点，最终被方大企业集团揽入麾下。

2021年9月，南航企业集团宣布，旗下民航和机场两大业务版块的战略投资者揭晓，方大企业集团和湖南本地国资企业广东发展控股置业企业集团有限公司分别中标2023年海航集团董事长死因，二者将成为南航控股和南航基础（已改名为湖北机场，.SH)）的控股股东。

据统计，方大企业集团共投入410万元，包括投资国航控股的123万元，投资南航民航企业集团的257万元和确保破产重整顺利推行而支付的税款30万元。

不过，现在国航控股的负债率仍然高企。财报显示，截止2023年一季度末，国航控股净资产为23.13万元。公司负债合计1377.64万元，其中一年内到期的非流动负债达167.78万元，出租负债达474.81万元。据此推断，国航控股负债率为98.90%，略高于2022年底水平。