公路专业一级建造师挂靠

公路专业一级建造师挂靠是合法的，但要选择正规的机构进行挂靠，不要泄露个人信息，避免安全风险^[1][2]^。

需要注意的是，公路专业一级建造师挂靠费用不菲，但实际挂靠方不提供社保，费用基本都是一年一交，直接交给企业，企业打钱到个人账户。如果决定要挂靠，一定要考虑挂靠风险，一旦风险发生，损失可能很大^[2]^。

具体可以咨询相关部门了解详情。

公路专业一级建造师挂靠时常见的问题包括：

1. 风险问题：挂靠本质上是一种风险经营行为，由于挂靠方没有自己的施工队伍，也没有相应的施工经验，在挂靠经营中处于弱势地位。因此，风险问题需要特别关注。

2. 资质升级问题：公路工程专业一级建造师需要提供相关的证明材料，包括技术职称证明、业绩证明等，这些材料需要真实有效，否则可能会影响资质升级的进程。

3. 证书使用问题：证书的使用需要与投标企业签订协议，明确企业和个人之间的权利和义务，确保企业的使用方式符合企业的内部规定，同时个人也享受应有的待遇。

4. 项目风险问题：如果挂靠者所承接的项目出现问题，如资金断裂等导致项目无法继续开展，可能会对挂靠者造成经济损失。因此，在挂靠协议中需要明确双方的责任和义务，以减少这种风险。

5. 证书吊销问题：如果挂靠者被发现有违法行为，如造假、偷税漏税等，证书可能会被建设主管部门吊销或限制使用，这将会对个人职业发展造成严重影响。因此，在挂靠协议中需要明确双方的责任和义务，并遵守相关法律法规。

以上问题仅供参考，在具体操作中还会存在其他不确定因素，建议在挂靠前充分了解相关法律法规和风险，谨慎决策。

公路专业一级建造师挂靠时，需要注意以下事项：

1. 挂靠协议：和资质拥有单位签协议时，一定要明确自己的身份，是短期还是长期，具体的工作范围是哪些，挂靠费用什么时候支付，支付多少等等。

2. 风险问题：注意所挂靠的单位是否具备资质，以及该单位的信誉度。如果单位没有相应的资质或者信誉度不高，可能会带来一定的风险。

3. 费用问题：挂靠费用一般是一次性收取的，金额大约在几万到十几万之间。注意不要因为贪图小利而选择不正规的单位，避免不必要的风险。

4. 项目问题：如果一级建造师想参与公路相关的项目，需要确保自己具备相应的执业资格，并注意挂靠协议中的相关条款，避免出现纠纷。

5. 安全问题：无论是注册还是业务活动，都要注意安全问题。如果挂靠单位涉及到工程类项目，安全风险问题需要特别关注。

6. 证书保管：一级建造师证书一定要妥善保管，如果遗失会给挂靠带来麻烦。

7. 及时沟通：和资质拥有单位保持密切沟通，了解最新的政策信息和企业需求，以便更好地进行挂靠活动。

8. 避免违规行为：不能违反法规，避免出现违规行为，否则会给自己带来法律风险。

总之，公路专业一级建造师在挂靠时需要仔细阅读协议条款，了解自己的权利和义务，选择正规的单位，并注意以上注意事项，以确保自己的权益不受损害。